安岳：項目建設“拉滿弓” 全力沖刺“開門紅”
春節(jié)臨近，安岳大街小巷日益熱鬧起來，而各個重大項目建設現(xiàn)場依舊大干正酣、熱潮奔涌，建設者們堅守崗位、干勁十足，搶進度、保質量，全力奮戰(zhàn)一季度“開門紅”。
1月31日一早，記者走進安岳縣冷鏈倉儲農村數字商業(yè)中心及配套設施建設項目現(xiàn)場，穿行于正在緊張進行鋼結構施工的廠房，隨處可見工人們忙碌的身影，吆喝聲和機器的轟鳴聲交織，敲打出項目建設強勁有力的節(jié)奏。
作為安岳加快推動農產品品牌建設、現(xiàn)代農業(yè)體系建設的重要抓手，總投資4.8768億元的冷鏈倉儲農村數字商業(yè)中心及配套設施建設項目，規(guī)劃建設內容包括農村數字商業(yè)中心、物流中心、冷鏈倉儲、檸檬云倉、中央廚房等，目前已完成產值1.4億元。
據項目負責人李杰介紹，該項目1至5號樓樁基礎已全部完成；2號樓凍庫正進行第二層滿堂支架高支模搭設；3號樓數字商業(yè)中心主體完成90%，正進行地坪施工和墻面板安裝；5號樓檸檬云倉主體全部完成，正進行水電氣、消防等安裝工程，檸檬分選設備已調試完成，配套道路檸都大道東延線、物流城3號路路基完成交驗，準備結構層施工。
“目前，管理及施工人員正爭分奪秒與時間賽跑！”李杰語氣堅定地說道，力爭8月底項目全面竣工。
與此同時，銅梁至資中高速公路（安岳段）TJ2標二分部白塔寺鄉(xiāng)月亮壩大橋項目的施工也正如火如荼地進行，100余臺機械設備開足馬力、200余名作業(yè)人員搶抓工期，讓人深刻感受到蓬勃奮進的力量。
銅梁至資中高速公路是四川省高速公路網布局規(guī)劃（2022—2035年）13條橫線中的銅梁經樂山至滎經高速公路的重要組成部分，起于安岳縣石羊鎮(zhèn)天成村雷家溝（川渝界）附近，與銅梁至安岳（重慶境）高速公路對接，終點位于資中縣魚溪鎮(zhèn)南側，對接資中至樂山高速公路。線路全長約105公里，采用六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，橋隧比29.7%，總投資201.7億元，全線預計2025年9月建成通車。
月亮壩大橋項目作為銅梁至資中高速公路的關鍵性工程，同時也是全線最高橋，2023年12月13日已實現(xiàn)大橋單幅貫通，取得了階段性成果，承建方中鐵二局銅資高速TJ2標二分部目前正向著全幅貫通的目標堅實邁進。
“我們堅持一切工作朝前趕，努力跑出‘加速度’。截至1月30日，項目累計完成產值6.1億元，占合同總產值7.5億元的82%。”中鐵二局銅資TJ2標二分部黨支部書記藍田介紹說，目前路基土石方、涵洞施工基本結束，正進行橋梁下部結構、路基附屬、制架梁工程施工，近期將全部完成橋梁下部結構施工，為后續(xù)施工夯實基礎。
記者了解到，為確保2024年各項目標任務順利實現(xiàn)，該部制定了2024年全年節(jié)點目標計劃，通過任務倒逼、時間倒推等措施，將“倒排表”作為“計程表”，“推進表”作為“施工圖”，掛圖作戰(zhàn)、壓茬推進，奮力推動項目建設“加速跑”。
重大項目是一個地方發(fā)展的“底氣”和“后勁”，透過一個個項目，可以感受到安岳的奮進之勢。當前，安岳正以“起步就起勢、開局就開戰(zhàn)、進攻就強攻”的沖鋒姿態(tài)，全力以赴抓項目、心無旁騖謀發(fā)展，以項目之“進”點燃發(fā)展之“勁”，狠抓任務分解，對計劃一季度開工的29個項目制定“倒排工期圖”，由縣級掛聯(lián)領導每旬督導項目推進情況；狠抓項目復工，督促部門落實專人負責跟蹤春節(jié)后復工情況；強化督導調度，督促項目加快開工建設。目前，57個續(xù)建項目加快推進，11個項目開工建設。（潘政吉）
