護(hù)航重點(diǎn)項(xiàng)目 增進(jìn)民生福祉——資陽高新區(qū)2023年高質(zhì)量推進(jìn)道路規(guī)劃建設(shè)
千古百業(yè)興，先行在交通。道路建設(shè)一頭連著發(fā)展，一頭連著民生。
2023年，市委、市政府堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大和二十屆一中、二中全會(huì)精神，嚴(yán)格貫徹落實(shí)省委十二屆二次、三次、四次全會(huì)精神，集中資源和力量，圍繞城市能力提升，按照“建一片成一片、建一線美一線”的工作思路，轟轟烈烈地開展了一場“城市規(guī)劃建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)”，推動(dòng)全市規(guī)劃建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。
資陽高新區(qū)黨工委、管委會(huì)始終保持發(fā)展定力，堅(jiān)決貫徹落實(shí)市委、市政府決策部署，通盤考慮轄區(qū)道路現(xiàn)狀和未來城市發(fā)展需求，從保民生和促發(fā)展兩個(gè)維度，系統(tǒng)謀劃并實(shí)施了 20條道路建設(shè)。
20條道路的建成竣工，進(jìn)一步織密了道路“毛細(xì)血管”，直接受益群眾超過3萬人。其中，服務(wù)民生的道路 13條，長 7.9公里，解決了高巖片區(qū)、騮馬片區(qū)等區(qū)域群眾出行難問題；助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展的道路 7條，長 6.4公里，至此，中國牙谷片區(qū)路網(wǎng)基本建成，進(jìn)一步夯實(shí)了牙谷發(fā)展基礎(chǔ)。
超前謀劃精心部署
推動(dòng)項(xiàng)目落地落實(shí)
位于資陽市雁江區(qū)馬鞍學(xué)校東側(cè)的配套道路，關(guān)系著廣大學(xué)生、家長和周邊居民提高上下學(xué)通勤效率、緩解交通擁堵的問題。這條于2023年4月底開工建設(shè)的道路，從建設(shè)之初，便“快馬加鞭”推進(jìn)施工，在堅(jiān)持質(zhì)量優(yōu)先、狠抓施工安全的前提下，各工種相互配合，以見縫插針的方式施工，趕在當(dāng)年8月便實(shí)現(xiàn)了交付通車，從開工到建成僅用時(shí)4個(gè)月。
“以前這條路沒通，我們要從大千路那邊轉(zhuǎn)一圈過來，康樂路學(xué)校大門那邊一到上下學(xué)的時(shí)候就特別堵，根本不想開車過來，走路基本上要走20多分鐘。”家住恒大名都的馬鞍學(xué)校學(xué)生家長朱女士告訴記者，“這學(xué)期開學(xué)的時(shí)候路通了，一下就近多了，出了小區(qū)門到學(xué)校大門不到10分鐘，修得好，給建設(shè)速度點(diǎn)贊！”
道路規(guī)劃建設(shè)“加速度”，折射出的是其背后的部署謀劃、精準(zhǔn)實(shí)施。在城市道路項(xiàng)目建設(shè)前，高新區(qū)牢固樹立“抓發(fā)展就要抓項(xiàng)目，抓項(xiàng)目就要抓前期”的理念，把項(xiàng)目前期工作作為項(xiàng)目建設(shè)的“關(guān)鍵點(diǎn)”，全力做好要素保障，統(tǒng)籌各職能部門，提前完成征地拆遷工作，加快推動(dòng)項(xiàng)目立項(xiàng)、設(shè)計(jì)方案確定、招投標(biāo)等工作。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，高新區(qū)黨工委主要負(fù)責(zé)同志率隊(duì)查看項(xiàng)目建設(shè)情況，現(xiàn)場解決項(xiàng)目推進(jìn)中存在問題，督促各參建單位加快建設(shè)進(jìn)度；同時(shí)，嚴(yán)把項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量關(guān)，確保建設(shè)方案科學(xué)、建設(shè)過程高效、建設(shè)質(zhì)量過硬。
“從項(xiàng)目開工以來，我們項(xiàng)目部就樹立‘開局即是沖刺’的目標(biāo)，提前統(tǒng)籌安排好材料采購、施工組織、報(bào)批流程等工作以及各項(xiàng)工作之間的‘碰頭接口’，形成‘全景計(jì)劃’，快速打通這條‘斷頭路’。”馬鞍學(xué)校東側(cè)配套道路項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。如今，走在馬鞍學(xué)校東側(cè)，映入眼簾的已是一條視野寬闊、路面平整舒適的道路。
上下聯(lián)動(dòng)創(chuàng)優(yōu)服務(wù)體系
多措并舉保障項(xiàng)目推進(jìn)
為強(qiáng)化項(xiàng)目推進(jìn)工作，高新區(qū)建立了“書記月調(diào)度、主任雙周調(diào)度、分管領(lǐng)導(dǎo)周調(diào)度”項(xiàng)目推進(jìn)機(jī)制，構(gòu)建從上到下運(yùn)行暢通的推進(jìn)體系。
成立項(xiàng)目推進(jìn)專班,負(fù)責(zé)征地拆遷、要素保障、規(guī)劃建設(shè)的相關(guān)人員集中辦公，倒排工期，掛圖作戰(zhàn)，深入一線，加強(qiáng)服務(wù)，實(shí)時(shí)跟蹤項(xiàng)目進(jìn)度，研究解決建設(shè)過程中難點(diǎn)堵點(diǎn)，加快推動(dòng)建設(shè)。
用活政策，落實(shí)資金，對(duì)專項(xiàng)債、中央財(cái)政資金補(bǔ)助等政策進(jìn)行梳理研究，用活與項(xiàng)目直接相關(guān)的政策，緩解項(xiàng)目資金壓力，扎實(shí)做好項(xiàng)目方案、投資估算等前期工作，提高項(xiàng)目成熟度，積極對(duì)接省、市發(fā)改、財(cái)政和住建部門，成功爭取中央和省級(jí)財(cái)政補(bǔ)助資金。
織密織牢民心路網(wǎng)
構(gòu)建內(nèi)外發(fā)展動(dòng)能
城市的主干道就像一條條“大動(dòng)脈”，貫穿全城，搭建起城市基本道路構(gòu)架，許多次干道及支路則形成一條條“毛細(xì)血管”，只有打通這些脈絡(luò)，城區(qū)交通才會(huì)點(diǎn)線貫通、四通八達(dá)。
20條道路的成功建設(shè)只是高新區(qū)深入貫徹市委、市政府重大決策部署的一個(gè)縮影。
翻開高新區(qū)的歷史，可以發(fā)現(xiàn)，在高新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展過程中，道路規(guī)劃建設(shè)無疑是濃墨重彩的一筆。
1992年，高新區(qū)以工業(yè)起家，歷經(jīng)30多年的發(fā)展建設(shè)，不斷在產(chǎn)城融合發(fā)展上取得新成效。如今，高新區(qū)各區(qū)塊已高效銜接成為一個(gè)整體，在滿足市民日常出行需求的同時(shí)，還以便利交通吸引更多居民和商戶入住，帶動(dòng)常住人口增長和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
“交通方便點(diǎn)，我們房子也好賣些。”據(jù)香榭里銷售經(jīng)理介紹，香榭里住宅一期項(xiàng)目于2022年12月底開始交付，但因?yàn)樾^(qū)外的道路還未建成，不少業(yè)主沒有接房，“現(xiàn)在這條路通了，進(jìn)出方便了，業(yè)主接房也積極起來了，房子銷量也跟著漲起來了。”
香榭里僅僅是高新區(qū)2023年道路建設(shè)受益項(xiàng)目之一，直接受益群眾超過1萬戶、3萬人。
目前，中國牙谷片區(qū)6平方公里范圍交通路網(wǎng)架構(gòu)已形成，道路覆蓋率已超過90%。在引入有用地需求項(xiàng)目時(shí)，完善的交通條件可提升投資者的投資意愿和滿意度，促使其選擇投資高新區(qū)。
內(nèi)外交通路網(wǎng)建成后，因交通不便造成的問題大幅度減少，進(jìn)一步促進(jìn)了項(xiàng)目建設(shè)和投產(chǎn)達(dá)產(chǎn)，為加快打造“國內(nèi)領(lǐng)先、世界一流”中國牙谷提供了動(dòng)能，推動(dòng)中國牙谷成勢成型提質(zhì)增效。
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四通八達(dá)、內(nèi)聯(lián)外暢，一條條道路串聯(lián)著城市各個(gè)角落，延伸到園區(qū)、廠房、群眾家門口。2024年，高新區(qū)計(jì)劃啟動(dòng)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目15個(gè)，其中服務(wù)民生項(xiàng)目11個(gè)、助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展項(xiàng)目4個(gè)，計(jì)劃總投資37億元，年度完成投資7.68億元。同時(shí)，高新區(qū)將繼續(xù)推進(jìn)老舊小區(qū)改造、完善園區(qū)配套道路規(guī)劃建設(shè)，啟動(dòng)高新區(qū)濕地公園、外環(huán)路口袋公園等民生工程建設(shè)，加快推動(dòng)城市綠楔、海綿化改造等建設(shè)，持續(xù)優(yōu)化園區(qū)生產(chǎn)生活環(huán)境，不斷為高新區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展增勢賦能。（全媒體記者 黃陶旭）
