明年我市交通投資將超100億元
市委五屆五次全會報告中指出，要堅持“同城發(fā)展、交通先行”，加快構建“8高11軌16快”立體綜合交通網絡。未來，資陽將如何與成都協(xié)同打造國際性綜合交通樞紐，構建立體交通網絡？
9月21日，記者從市委新聞發(fā)布會上獲悉，“十四五”時期是我市交通運輸發(fā)展的重要戰(zhàn)略機遇期，國家綜合立體交通網3條主軸、2條走廊、2條通道在成渝交匯，四川省“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃“1軸1環(huán)1帶1聯(lián)”經過資陽。市交通運輸局將全面落實市委五屆五次全會決策部署，堅持規(guī)劃引領、項目帶動，堅持系統(tǒng)觀念、統(tǒng)籌推進，奮力實現(xiàn)綜合立體交通網絡建設“一年打基礎、三年見成效、五年上臺階”目標。到2023年建成成自高鐵，交通固定資產投資較2022年翻一番、超100億元；到2025年，成資同城化快速網絡基本建成；到2027年，全市軌道交通里程突破300公里、高速公路總里程突破500公里，構建更加完善的綜合立體交通網絡。
圍繞實現(xiàn)上述目標，以“鏈接雙核、支撐同城、聯(lián)動兩翼、暢捷城鄉(xiāng)”為重點，優(yōu)化完善綜合交通規(guī)劃。將夯實項目支撐，未來5年謀劃推進交通重點項目43個，估算總投資1438.9億元，計劃2022年－2025年完成投資452.9億元。將著力完善路網，構建發(fā)達軌道網，重點推進成自高鐵、軌道交通資陽線、成達萬高鐵、成渝中線高鐵建設；構建密集高速網，重點推進資中經安岳至銅梁高速公路、成渝高速公路擴容項目；構建完善干線網，重點推進成資臨空大道、成都東西城市軸線（資簡段、樂簡段）等快速通道建設；構建廣泛基礎網，圍繞更好服務中心鎮(zhèn)、產業(yè)園區(qū)、旅游景區(qū)和連接市域周邊，全面推進農村公路品質提升。 （全媒體記者 李梅）
